Прицеп Катамаран ЛАВ-81014А
Одноосный прицеп ЛАВ-81014А предназначен для транспортировки надувных ПВХ лодок типа Ротан Катамаран не более 540 сантиметров длиной.
Рама и ось транспортного средства выполнены из металла и защищены по методу горячего цинкования, которое помогает уберечь от ржавчины даже полости обрабатываемых конструкций.
Лодка устанавливается на широкие ложементы и носовой упор, которые по форме выполнены под судна типа Катамаран.
Для фиксации на раме предусмотрены специальные проушины, через которые пропускаются крепежные ремни.
Задний фартук с осветительными приборами снимается, что позволяет завозить транспортное средство в воду для спуска или погрузки судна без страха попадания туда влаги.
Также для упрощения погрузочных работ в штатной комплектации предусмотрена ручная лебедка, которая поможет затянуть лодку на ложементы и проконтролировать ее положение при спуске.
Подвеска транспортного средства состоит из пары полуэллиптических рессор, дополненных гидравлическими амортизаторами, которые компенсируют тряску, возникающую от неровностей дорожного полотна.
Ось перемещается вдоль корпуса прицепа, чтобы снизить давление на сцепной механизм.
Тормозной системы нет, поэтому для вождения достаточно категории B.
Рама и ось транспортного средства выполнены из металла и защищены по методу горячего цинкования, которое помогает уберечь от ржавчины даже полости обрабатываемых конструкций.
Лодка устанавливается на широкие ложементы и носовой упор, которые по форме выполнены под судна типа Катамаран.
Для фиксации на раме предусмотрены специальные проушины, через которые пропускаются крепежные ремни.
Задний фартук с осветительными приборами снимается, что позволяет завозить транспортное средство в воду для спуска или погрузки судна без страха попадания туда влаги.
Также для упрощения погрузочных работ в штатной комплектации предусмотрена ручная лебедка, которая поможет затянуть лодку на ложементы и проконтролировать ее положение при спуске.
Подвеска транспортного средства состоит из пары полуэллиптических рессор, дополненных гидравлическими амортизаторами, которые компенсируют тряску, возникающую от неровностей дорожного полотна.
Ось перемещается вдоль корпуса прицепа, чтобы снизить давление на сцепной механизм.
Тормозной системы нет, поэтому для вождения достаточно категории B.
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: