Вариатор Сафари D19.05 под шпонку

-Посадка. Цилиндрическая, со шпоночным пазом. Здесь есть нюанс: в разных партиях или у разных продавцов размер шпонки может отличаться — встречается как 4 мм, так и 5 мм. Поэтому перед покупкой обязательно замерьте шпонку на вашем валу или уточните этот параметр у продавца.
-Для какой техники. Его ставят на четырёхтактные двигатели с воздушным охлаждением мощностью примерно 9–27 л. с. и с прямым выходным валом 19,05 мм (3/4 дюйма). Подходит для снегоходов («Буран», «Тайга»), мотобуксировщиков, каракатов, вездеходов, а также для самодельной техники. Часто его выбирают для двигателей Lifan (например, 168F, 168F-2, 170F), а также LONCHIN, Honda и аналогов.
-Как работает. Это клиноременный вариатор. Ведущий шкив одновременно выполняет функцию фрикционной муфты сцепления: при наборе оборотов центробежная сила сдвигает грузики, изменяя диаметр шкива и плавно регулируя передаточное число, что обеспечивает плавное начало движения и адаптацию к нагрузке.
-Особенности конструкции. В этой модификации обычно нет выступа на корпусе. Щеки (неподвижная и подвижная) имеют диаметр 210 мм, расстояние между ними — 68 мм, вкладыши — круглые. При изготовлении не используют сварку.

Свойства
Производитель	Россия

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: