Лодочный мотор Hidea HDEF 150 FMEX-T EFI
Четырёхтактный подвесной мотор мощностью 150 л.с. с рядной 4-цилиндровой компоновкой и современной системой электронного впрыска топлива. Рабочий объём двигателя составляет 2785 см³. Модель разработана специально для катеров и лодок среднего и высокого класса, обеспечивая уверенную мощность, низкий уровень выбросов и превосходную управляемость. Как флагманский продукт бренда HIDEA, HDEF150 широко использует современные технологии, включая два верхних распределительных вала (DOHC), 16 клапанов, электронную дроссельную заслонку (ECT), индивидуальные катушки зажигания (COP), двухвальную систему балансировки второго порядка, цифровую систему управления и интеллектуальную диагностику через мобильное приложение. Экологические показатели соответствуют требованиям стандартов РФ, ЕС CE и США EPA.
Фирменный выразительный дизайн
Обтекаемые линии и инженерная эстетика объединены в цельную конструкцию верхнего кожуха, основания и декоративных элементов, подчёркивая солидный, современный и профессиональный облик мотора.
Электронный впрыск нового поколения
Специализированные морские форсунки в сочетании с системой многоуровневых датчиков (температуры и давления впускного воздуха, детонации, положения распределительного и коленчатого валов) обеспечивают высокоточную регулировку впрыска топлива и момента зажигания. Это гарантирует более полное сгорание, высокую мощность, экономичность и экологичность. Водозащищённый ЭБУ класса IP67, система улавливания паров топлива с угольным адсорбером и функция регулировки троллинговой скорости дополнительно повышают надёжность и удобство эксплуатации.
Превосходные показатели NVH
Двухвальная система балансировки второго порядка, высокоточная поршнево-шатунная группа с оптимальной развесовкой, интеллектуальная корректировка по сигналам датчика детонации, усовершенствованные опоры крепления и система обратного отвода выхлопных газов обеспечивают исключительную плавность и низкий уровень шума во всём диапазоне оборотов — от холостого хода до максимальных нагрузок.
Мощная система зарядки и защиты
Высокопроизводительный генератор обеспечивает стабильное электропитание для различных бортовых устройств. ECU в режиме реального времени контролирует ключевые параметры двигателя и активирует звуковые и световые сигналы предупреждения, гарантируя безопасность эксплуатации.
Интеллектуальное цифровое управление
Связь между ECM и ECU поддерживает управление одним, двумя или несколькими моторами. Высококонтрастный цифровой дисплей с интеграцией картографии и интерфейсом NMEA 2000 обеспечивает точный контроль запуска и остановки двигателя, управления газом, реверсом, прогревом и маневрирования при швартовке.
Мобильная диагностика через приложение
Смартфон позволяет оперативно выполнять диагностику неисправностей и обновление программного обеспечения ECU.
Надежная антикоррозионная защита
Многослойная система защитных покрытий обеспечивает превосходную устойчивость к воздействию морской воды и гарантирует долговечность мотора даже в сложных условиях эксплуатации.
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 150 (110,3)
Максимальные обороты об/мин 5000-6000
Тип двигателя 4-х тактный DOHC L4 16 клапанов
Кол-во цилиндров 4
Объём, см.куб 2785
Передаточное число редуктора 26:14（1,86）
Режимы переключения передач F-N-R
Система зажигания ECM
Система охлаждения водяное
Запуск двигателя электростартер
Тип управления дистанционное
Тип топлива неэтилированный бензин не ниже АИ92
Вес, кг L 235; Х 236
Высота транца, мм L 516; Х 643
Упаковка металлическая обрешетка в картонной коробке
Вес в упаковке 285
Габариты в упаковке, мм 1860х700х1200
Фирменный выразительный дизайн
Обтекаемые линии и инженерная эстетика объединены в цельную конструкцию верхнего кожуха, основания и декоративных элементов, подчёркивая солидный, современный и профессиональный облик мотора.
Электронный впрыск нового поколения
Специализированные морские форсунки в сочетании с системой многоуровневых датчиков (температуры и давления впускного воздуха, детонации, положения распределительного и коленчатого валов) обеспечивают высокоточную регулировку впрыска топлива и момента зажигания. Это гарантирует более полное сгорание, высокую мощность, экономичность и экологичность. Водозащищённый ЭБУ класса IP67, система улавливания паров топлива с угольным адсорбером и функция регулировки троллинговой скорости дополнительно повышают надёжность и удобство эксплуатации.
Превосходные показатели NVH
Двухвальная система балансировки второго порядка, высокоточная поршнево-шатунная группа с оптимальной развесовкой, интеллектуальная корректировка по сигналам датчика детонации, усовершенствованные опоры крепления и система обратного отвода выхлопных газов обеспечивают исключительную плавность и низкий уровень шума во всём диапазоне оборотов — от холостого хода до максимальных нагрузок.
Мощная система зарядки и защиты
Высокопроизводительный генератор обеспечивает стабильное электропитание для различных бортовых устройств. ECU в режиме реального времени контролирует ключевые параметры двигателя и активирует звуковые и световые сигналы предупреждения, гарантируя безопасность эксплуатации.
Интеллектуальное цифровое управление
Связь между ECM и ECU поддерживает управление одним, двумя или несколькими моторами. Высококонтрастный цифровой дисплей с интеграцией картографии и интерфейсом NMEA 2000 обеспечивает точный контроль запуска и остановки двигателя, управления газом, реверсом, прогревом и маневрирования при швартовке.
Мобильная диагностика через приложение
Смартфон позволяет оперативно выполнять диагностику неисправностей и обновление программного обеспечения ECU.
Надежная антикоррозионная защита
Многослойная система защитных покрытий обеспечивает превосходную устойчивость к воздействию морской воды и гарантирует долговечность мотора даже в сложных условиях эксплуатации.
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 150 (110,3)
Максимальные обороты об/мин 5000-6000
Тип двигателя 4-х тактный DOHC L4 16 клапанов
Кол-во цилиндров 4
Объём, см.куб 2785
Передаточное число редуктора 26:14（1,86）
Режимы переключения передач F-N-R
Система зажигания ECM
Система охлаждения водяное
Запуск двигателя электростартер
Тип управления дистанционное
Тип топлива неэтилированный бензин не ниже АИ92
Вес, кг L 235; Х 236
Высота транца, мм L 516; Х 643
Упаковка металлическая обрешетка в картонной коробке
Вес в упаковке 285
Габариты в упаковке, мм 1860х700х1200
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: