Лодочный мотор Honda BF 115 D 2021 г.
Honda представляет обновление одного из своих самых популярных подвесных лодочных моторов. BF115 стал еще более конкурентоспособным: получил обновленный элегантный дизайн, предлагает повышенную производительность и стал более простым в обслуживании. Модель доступна с механической и электронной системой управления.
Особенности
Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 2.354 см³, 4-цилиндровый, 115 л. с. (85,8 кВт) при 5250 об/Мин., программируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI), выхлоп в воду через ступицу винта.
Передача: передняя, нейтраль, задняя.
Совместим с NMEA2000®.
Система ECOmo для оптимизации топливной экономичности.
Система управления Honda iST® (DBW).
Оснащение: сервопривод регулировки наклона/подъема мотора, электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/повышения оборотов с функцией оповещения, ограничитель числа оборотов. Винт опционально.
Новая ультрасовременная концепция дизайна Honda’s Dynamic Motion.
Улучшенная система защиты от коррозии благодаря изменению положению анодов и новому покрытию для болтов Honda Hi-M.
Сокращенное время обслуживания мотора.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB.
Сделано в Японии.
Тип Рядный, 4-тактный, 4-цилиндровый с двумя распределительными валами верхнего расположения
Номинальная мощность, л.с. 115
Рабочий объем, см³ 2354
Диапазон оборотов полного хода, мм 4500-6000
Система охлаждения Водяная
Система зажигания Батарейная, транзисторная бесконтактная
Система пуска Электрический
Выпускная система Под воду
Система подачи топлива Электронный впрыск
Мощность генератора, А 40
Зарядный ток, А 12
Высота транца, мм 508
Тип рулевого управления Дистанционное
Сухая масса, кг 224
Топливный шланг есть
Длина, мм 913
Ширина, мм 618
Высота, мм 1688
Особенности
Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 2.354 см³, 4-цилиндровый, 115 л. с. (85,8 кВт) при 5250 об/Мин., программируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI), выхлоп в воду через ступицу винта.
Передача: передняя, нейтраль, задняя.
Совместим с NMEA2000®.
Система ECOmo для оптимизации топливной экономичности.
Система управления Honda iST® (DBW).
Оснащение: сервопривод регулировки наклона/подъема мотора, электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/повышения оборотов с функцией оповещения, ограничитель числа оборотов. Винт опционально.
Новая ультрасовременная концепция дизайна Honda’s Dynamic Motion.
Улучшенная система защиты от коррозии благодаря изменению положению анодов и новому покрытию для болтов Honda Hi-M.
Сокращенное время обслуживания мотора.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB.
Сделано в Японии.
Тип Рядный, 4-тактный, 4-цилиндровый с двумя распределительными валами верхнего расположения
Номинальная мощность, л.с. 115
Рабочий объем, см³ 2354
Диапазон оборотов полного хода, мм 4500-6000
Система охлаждения Водяная
Система зажигания Батарейная, транзисторная бесконтактная
Система пуска Электрический
Выпускная система Под воду
Система подачи топлива Электронный впрыск
Мощность генератора, А 40
Зарядный ток, А 12
Высота транца, мм 508
Тип рулевого управления Дистанционное
Сухая масса, кг 224
Топливный шланг есть
Длина, мм 913
Ширина, мм 618
Высота, мм 1688
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: