Лодочный мотор Hidea HDEF200FEL-T

Четырёхтактный подвесной мотор мощностью 200 л.с. с рядной 4-цилиндровой компоновкой и современной системой электронного впрыска топлива. Рабочий объём двигателя составляет 2785 см³. Модель разработана специально для катеров и лодок среднего и высокого класса, обеспечивая уверенную мощность, низкий уровень выбросов и превосходную управляемость. Как флагманский продукт бренда HIDEA, HDEF200 широко использует современные технологии, включая два верхних распределительных вала (DOHC), 16 клапанов, систему изменения фаз газораспределения VVT-i, электронную дроссельную заслонку (ECT), индивидуальные катушки зажигания (COP), двухвальную систему балансировки второго порядка, цифровую систему управления и интеллектуальную диагностику через мобильное приложение. Экологические показатели соответствуют требованиям стандартов РФ, ЕС CE и США EPA.

Фирменный выразительный дизайн

Обтекаемые линии и инженерная эстетика объединены в цельную конструкцию верхнего кожуха, основания и декоративных элементов, подчёркивая солидный, современный и профессиональный облик мотора.



Электронный впрыск нового поколения

Специализированные морские форсунки в сочетании с системой многоуровневых датчиков (температуры и давления впускного воздуха, детонации, положения распределительного и коленчатого валов) обеспечивают высокоточную регулировку впрыска топлива и момента зажигания. Это гарантирует более полное сгорание, высокую мощность, экономичность и экологичность. Водозащищённый ЭБУ класса IP67, система улавливания паров топлива с угольным адсорбером и функция регулировки троллинговой скорости дополнительно повышают надёжность и удобство эксплуатации.



Превосходные показатели NVH

Двухвальная система балансировки второго порядка, высокоточная поршнево-шатунная группа с оптимальной развесовкой, интеллектуальная корректировка по сигналам датчика детонации, усовершенствованные опоры крепления и система обратного отвода выхлопных газов обеспечивают исключительную плавность и низкий уровень шума во всём диапазоне оборотов — от холостого хода до максимальных нагрузок.



Мощная система зарядки и защиты

Высокопроизводительный генератор обеспечивает стабильное электропитание для различных бортовых устройств. ECU в режиме реального времени контролирует ключевые параметры двигателя и активирует звуковые и световые сигналы предупреждения, гарантируя безопасность эксплуатации.



Интеллектуальное цифровое управление

Связь между ECM и ECU поддерживает управление одним, двумя или несколькими моторами. Высококонтрастный цифровой дисплей с интеграцией картографии и интерфейсом NMEA 2000 обеспечивает точный контроль запуска и остановки двигателя, управления газом, реверсом, прогревом и маневрирования при швартовке.



Мобильная диагностика через приложение

Смартфон позволяет оперативно выполнять диагностику неисправностей и обновление программного обеспечения ECU.



Надежная антикоррозионная защита

Многослойная система защитных покрытий обеспечивает превосходную устойчивость к воздействию морской воды и гарантирует долговечность мотора даже в сложных условиях эксплуатации.



Максимальная мощность, л.с. (кВт) 200 (147,1)
Максимальные обороты об/мин 5000-6000
Тип двигателя 4-х тактный DOHC L4 16 клапанов
Кол-во цилиндров 4
Объём, см.куб 2785
Передаточное число редуктора 26:14（1,86）
Режимы переключения передач F-N-R
Система зажигания ECM
Система охлаждения водяное
Запуск двигателя электростартер
Тип управления дистанционное
Тип топлива неэтилированный бензин не ниже АИ92
Вес, кг L 237; Х 238
Высота транца, мм L 516; Х 643
Упаковка металлическая обрешетка в картонной коробке
Вес в упаковке 285
Габариты в упаковке, мм 1860х700х1200

Свойства
Вес, кг.	40
Длина дейдвуда, мм	381
Максимальная мощность, л. с.	9,9
Объем двигателя, куб. см	246
Объем топливного бака, л	25 (выносной)

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: